一件好事——

俗话说：“车船店脚牙，无罪也该杀”，那些江上的客船，确实应该规范。

在皇帝和群臣的商议下，长江航运的各种政策，逐渐得到完善。

不过这个时候，专督河道侍郎李从心，又提出一个问题：

“长江水流较急，所需纤夫数量，应该远远低于运河。”

“但是一些浅滩处，却仍可能用到纤夫，需要浅夫疏浚。”

“从下游往上游行船，更是有可能在水流湍急的地方经常用。”

“这些纤夫、浅夫，还有运货的脚夫，应该从哪里来？”

对这种具体的问题，朱由检就不如何了解了。甚至他的心中，根本就没有这个概念。毕竟在他的认识里，船只通行很容易。

如今被李从心提醒，方才醒悟现在的船只没有动力，一旦发生搁浅，就得纤夫拉船。

这让他皱了皱眉，有些明白了现在水运的船只都不大、有很多百十吨小船的原因——

实在是越大的船只搁浅后就越麻烦，行船多有不便。

与之相比，海上几乎可以说是一直有风，通过船帆的角度变化，能一直利用风力行船：

『这样看来，南北海运发展起来后，对运河的冲击很大啊！』

『依靠运河谋生的人很多，要想办法分流一点。』

所以他询问道：

“运河上是如何做的？”

“纤夫、脚夫如何招募？”

太仆寺卿秦士文道：

“运河水驿，从沿岸州县征调长纤。还有一些临时招募的短纤，甚至募民为短纤。”

“长江上也有水驿，有些地方可按此办理。”

朱由检听到有制度，当即就点头道：

“李养正曾担任漕运总督，应该知道这些。”

“长江航运的事情，就由他去疏通。”

“另外，漕运总督那里也要出些人，帮助长江巡阅府组建。”

“允许长江巡阅府，去运河那边招人。”

说着，他向杨景辰和郭允厚道：

“让李养正先到京城来，确定长江巡阅府编制，再在南下时沿着运河招人。”

“长江巡阅府下属官吏品级，皆按之前规范的制度来。”

“吏部和户部推算一下长江税务司能收多少税，能养起来多少人。”

对于长江巡阅府，朱由检寄予厚望，希望作为自己调整后的新制度，在南方的标杆