措施，重构能源监管体系。

最后就是欧债危机还没结束，「欧猪国家」随时暴雷，欧元区国家不仅要承受次贷危机遗留的经济影响，还有可能为「欧猪国家」的暴雷买单。

资金面、品牌形象、政策面和宏观经济面都在向英国石油公司施压。

就算抛开重生带来的先知优势，仅凭这几重维度综合研判，张扬也足以断定，英国石油公司的股价不存在短中期修复的可能。

为什么说炒股是炒未来？

这就是原因。

业绩没了增长空间，你还想股价持续破新高？这不纯扯淡嘛。

哪怕游资控盘没有任何实际业绩产出的投机票，也需要给散户讲一个宏大的业绩增长故事。

很多散户都听别人讲过，炒股不能纯看业绩，但却不明白，为什么炒股不能纯看业绩，甚至有散户会曲解成公司的业绩不重要，毕竟涨势凶猛的票都没几个有业绩。

但其实，公司的业绩非常重要，它是股价增长的锚定。

之所以有人说业绩不重要，大概率是接盘多了，没搞清楚未来业绩和可视业绩的区别。

别看机构经常给出反方向指引，但它们的分析师并不都是草包，一家公司未来两个季度，甚至一年的业绩增长都有可能被他们大致估算出来。

而公司的现有股价，往往就是可视业绩的反推。

至于未来业绩的定义，其实是机构不确定的那部分业绩。

就比如说比亚迪，它的燃油车销量已经趋于稳定，机构分析师只需要结合行业景气度与相关产业政策，便能大致判断其燃油车业务的未来业绩，从而反推这部分业务的股价估值。

那机构不确定的业绩在哪？

新能源汽车。

现在国家大力扶持新能源汽车，比亚迪的这部分业绩，机构是无法估算的。

因为行业还很稚嫩，机构也摸不准能带来多大的业绩增量。

总结就是，比亚迪的燃油车业务属于可视业绩，机构能大致摸清楚，而新能源车业务存在高度不确定性，属于未来待兑现业绩。

一旦新能源汽车业务成为比亚迪新的业绩增长曲线，那么它的股价就能继续上行。

很多散户频频高位接盘，就是没搞清楚可视业绩和未来待兑现业绩的区别，看见新闻说某某企业一季度净利润暴涨10