刚在外面小本子的记著，就被安保人员直接赶的远远的。

主要是小本子现在因为李松损失太大了。

「李先生，那么首个宣讲团，会在什么时候开始全球宣讲？」

「宣讲的地方又是哪里！」这名记者又开口问道。

「宣讲团的第一站就是港岛。」

「具体什么时候开始宣讲，请大家关注凤凰电视台的公告。」第一站当然选择港岛。

本来李松以前也想先选择内地金陵这些地方。

但是现在主要是要搞国际影响力，所以港岛这个地方最合适。

「李先生，对于东方进口F14，F15战斗机您有什么看法？」一名肥熊的记者提出这个问题。

「我个人对于官方的事情，不予置评。」李松当然不会对这件事情进行评论。

「李先生，您拥有那么多的飞机专利，您认为这两架飞机哪一架更优秀？」肥熊的这名记者又开口问道。

「我个人认为F14这架战斗机更优秀！」李松其实是在说反话。

可变后掠翼战斗机，在整个战斗机的发展历史当中，可以说是昙花一现。

在二零八零年的李松对这一切都十分了解。

F14之后就再也没有可变后掠翼战斗机。

说白了，可变后掠翼战斗机是在飞控系统不足的情况下，采用的一种设计。

后面不管是阿美的F22，F35，还是肥熊的苏27、苏33，又或者是东方的歼10、歼16、

歼20，都没有采用可变后掠翼这种设计方式。

就知道这种设计方式会被淘汰。

但是李松根本不会说真话。

至于说李松为什么没有给内地提醒。

因为有些东西李松没办法提醒，要让内地拿到飞机之后自己去用，自己去试，然后才知道哪个最适合自己。

而且内地，本来就极度缺战斗机，所以这个时候甭管是F14还是F15，只要有足够的战斗力就行了。

当然还有一点，那就是现在进口的F14，或者说自己制造的F14。

东方可不是唯一进口这架飞机的国家，还有另外一个国家也进口了几十架。

到时候这些F14完全可以出口给另外一个国家。

反正不管怎么算都不会亏本，所以李松也就没必要提醒。

因为再过两年，肥熊最经典的苏27又