0.8秒之后，维斯塔潘紧随其后出来。

全油门过掉9号弯，维斯塔潘随即打开了DRS。

RB20时速飞快从300继续往上升，一直来到了330kph。

对应的，吴轼此时速度仅仅只有307kph。

两辆赛车飞快接近。

吴轼行驶在中线上，维斯塔潘直接变道外线抽头。

果然，吴轼立马就跟著他的动作也向外移动。

维斯塔潘随即一拉车头，赛车带著火星子直接来到了最内线的位置！

吴轼没有选择画龙阻拦，即使此时还不到刹车区，他仍然可以变一次线。

但也正是因为距离刹车区还有位置，他再变线阻拦也没有意义。

维斯塔潘终究能够抽头！

果然，没了前车阻拦，维斯塔潘利用夸张的尾速飞快逼近吴轼。

很快他的前轮就超过了法拉利的尾部扩散器，紧接著又来到了法拉利的后轮轴位置。

此时两辆车正式进入并排状态，激烈的轮对轮搏杀随即开始！

刹车区前，维斯塔潘面临著艰难的抉择。

如果太晚刹车，吴轼很可能走交叉线反超回去。

如果太早刹车，吴轼就关门。

但临近关头，也没有什么所谓的抉择时间。

仅仅是大脑下意识过了遍想法，刹车就踩下了！

维斯塔潘晚刹车了！

吴轼也没有走交叉线！

这样一来，随著维斯塔潘入弯，吴轼维持了足足15圈的领先，就此被维斯塔潘夺走！

吴轼跟在维斯塔潘身后进弯。

这次他也赌了晚刹车。

11、12号弯处的观众席上发出了阵阵口哨声。

吴轼紧紧跟在维斯塔潘身后，随著16号弯出来。

他拿到了这段超长直道的DRS。

「吴轼跟随在Ma·维斯塔潘身后，他有著尾流，他的速度越来越快！

「到了DRS区！他打开了DRS！他在飞快追近Ma·维斯塔潘！

「他往右侧变线抽头，Ma·维斯塔潘进行了阻拦！

「哦！吴轼果断变线杀入了最内侧！Ma反应不过来！抽头了！」

吴轼的速度来到332kph，赛车在大直道上蹦跳著，即将进入刹车区！

他毫无意外的选择了晚刹车，维斯塔潘却提早刹车，想要走交叉线。

于是在身侧气压变化的瞬间，吴轼原本要更