第1008章:欧罗巴是明朝之后的一份子 首页

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第1008章:欧罗巴是明朝之后的一份子(2/3)

了,新开垦的土地比之前还要多二十多万亩。”

倒是没有出乎预料,张居正听着,点头,旋即叫大家坐下开会。

粮食的事情的确是解决了,下一步,他打算回复欧罗巴区域的经济活力。

任何区域的经济发展,首先肯定离不开交通。

欧罗巴在阎狼刚刚打下来的那几年也修建了铁路,但欧罗巴叛军占据期间,大量铁轨被拆毁,用来投入兵工厂建造兵器,导致欧罗巴的铁路几乎是一夜之间重新归零,因此现在的当务之急,是修建铁路。

“如今欧罗巴的铁路被叛军拆的差不多了,断断续续,不成网络,我打算重新建造欧罗巴铁路网,倒是正好可以和罗刹以及西域的大铁路网连成一线。”

铁路的修建倒不是张居正心血来潮,除了经济方面,也有为了维持稳定的考量,毕竟如果欧罗巴再有什么区域叛乱,朝廷能第一时间赶到,而不是坐着马车摇摇晃晃,让局势失控。

“现在的问题是,从什么地方修。”

一名当地官吏迅速开口。

“大人,现在咱们反正在用佛朗机做试点,不如就从佛朗机旧王城开始修,这里做为欧罗巴的地理核心,位置绝对是得天独厚的。”

张居正看了此人一眼,不置可否。

这名官吏本身就是佛朗机人,说话自然向着佛朗机,谁不知道哪里先修铁路,哪里就先发展?

这种带着私心的建议,他只是在脑海中过了一遍,没接话。

另一名官吏是从中原来的,建议倒是中肯了许多。

“大人,我看从汉堡比较好,修好了铁路,还能用港口从海上承接材料。”

张居正点头,也没定下来,示意众人继续。

一连七八条建议,不是带着私心,就是考虑比较片面,张居正眉头紧皱,直到片刻后,一名始终没有说话的官吏才终于开口。

“我看主线应当从邪马尼旧王城开始修建,向东面连通华沙,再过去直接接到罗刹旧王城的铁轨,形成大网,向西边,一直延伸到刚才提到的鹿港,往南边,链接纽伦堡,直通里雅港。”

“邪马尼旧王城是欧罗巴平原核心区域,地势平坦,施工速度要快得多,而且往东走可以把以前的铁路线路串联起来,施工难度也小,

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