设施建设，其他开支也变得宽裕很多。

圣赫塞本人就是稳定形势，控制通货膨胀，扩大财源的经济高手，拥有坚决政治决断力，在不到三年的总理任期，阿根廷财政收入增加了好几倍，与各省的税收分成也越来越科学，让联邦政府可以更好的发展经济。

大多数新士兵们已经接受过严格的军事训练和思想训练，并无太多问题。

而地方民兵组织却被有心人利用，但因为十分分散，并没有造成伤害。

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12月，阿根廷国家水泥第3条日产4500吨水泥生产线项目点火，赛德克水泥二期2条日产5000吨水泥熟料生产线点火生产。

至此，1963年，阿根廷已有15条水泥生产线投产，新增水泥产能3000万吨，阿根廷水泥总产能将达万吨，成为全球基础设施建设最快的国家之一。

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圣马丁汽车在成功抄了3款欧洲车型后，今年产量首次突破5万辆，成为阿根廷第二大汽车厂，终于把第一桶金赚到了。

正式发布阿根廷首款全套自主研发的汽车，纳维莱A6汽车，低配版带收音机，售价仅需要1599美金，比大多数进口汽车便宜500美金以上，不管是外观还是质量都非常出色。

品牌取名融和极乐世界和冒险两个词，表达驾驶带来的极致体验和探索精神从追赶到超越，纳维莱品牌实现了飞跃式发展。

A6排量为1.6L，最大功率100马力，最大扭矩135牛米，采用铸铁缸体，变速箱为5挡手动。

首次发售的5000辆汽车不到1周就全部抢购一空，布兰卡出租车公司一口气采购了300辆，在布兰卡市大街小巷穿梭，质量相当可靠。

不过说实话，这款A6其实也是抄的欧洲车，但抄出了风格，而且配合圣马丁汽车研发能力，已经看不出抄的哪款车，就是好看。

菲亚特二战后以来一直是阿根廷汽车市场的重要参与者，占据着较大的市场份额，如今面临极大的挑战。

随着圣马丁，雷顿，纳维莱，迪特利亚等汽车品牌销量增加，布兰卡汽车工业迎来高光时刻，63年汽车产量已经超过20万辆，圣马丁汽车总部搬迁到阿尔塔汽车工业园后，已经是绝对主力之一，光是宿舍楼就有几十栋，雇工达到2万人以上，