很牛逼”的。

所以“小罗类”的球员，一直几乎都在各方面占据优势。

画面、镜头、传播度、人气、认同感、专业度、商业开发、荣誉争夺……

这就是小罗身价独一档的原因。

但接下来，就是三位五千万欧身价的超级射手了。

舍甫琴科！

亨利！

苏航！

别觉得这个价位少，尤其是苏航的球迷。

这个价位放到2023年，那就是一点五亿欧起步。

当然，世界杯之前，其实就有球队对苏航的报价超过四千万欧了。

曼联、拜仁、切尔西都很想得到他。

但这都是有一定因素的。

曼联要苏航有很大原因是范尼正在被皇马勾引。

拜仁要苏航是他们一直都缺顶级中锋，他们只差这最后一环了。

切尔西要苏航，是因为他们很有钱。

所以这时候，苏航的身价还不是市面上公认的流通价。

但现在这个五千万欧，就是市价。

而且苏航和舍甫琴科、亨利还有一点不一样。

年龄？

不，这个阶段年龄对身价的加持很小，没有刮彩票一说。

成品的价格远比半成品高，和未来同样水准，但越年轻身价就越高完全不同。

不一样的是球迷体验。

无论是舍甫琴科，还是亨利，AC米兰和阿森纳都持有他们挺久的了。

球迷已经拥有过了。

这时候转会，虽然会引发诸多矛盾，但能解决。

所以这个五千万，基本上就是他们转会的真实成交价。

但苏航不同。

球迷们还没有体验到苏航的巅峰水准，这时候如果出现转会，等于刚刚追到了一个超级美女，但还没有牵手就分手了。

那给你留下的幻想，比你真的拥有她还要美好一万倍。

这种情绪，足以令球迷撕碎任何一位俱乐部高层。

所以苏航如果真的转会，实际成交价格会远高于当前身价。

遇到合适的机会，或者说特别上头的东家，转出天价都是有可能的。

历史上加盟国际米兰的罗纳尔多和维耶里，加盟皇马的菲戈和齐达内，以及未来两亿的内马尔，甚至是巴萨四亿齐废的登贝莱、格列兹曼、库蒂尼奥，几乎都是高于市价的溢价转会。

紧随其后的就是三千九百万欧的兰帕德。

三千七百万欧的托蒂和埃辛。

三千六百万欧的埃托奥、范尼、鲁尼。

三千五百万欧的布冯、巴拉克、