递。”

“比冰箱还大吗？”

“十二辆大车才能装完。”

念念把两只手张开：“那快递员力气真大。”

“负责运送的是许叔叔。”

她低头对儿童手表说了一段话：“许叔叔，大快递要看好，别把我的太阳弄丢了。”

许东升正在指挥车里检查下一段天气，收到语音后回了四个字：“一定送到。”

进入行程第三天，气象系统在清晨发出预警，秦岭北侧一片降雪云团改变路径，车队前方七十公里路段可能出现积雪与结冰。

许东升将天气图放大，原计划中的主路线正穿过降雪中心，备用路线需要绕行一百六十公里，还要经过两座没完成第二轮复核的桥梁。

“走主路线，除雪组提前进场，车队在第二十六号驻车区等通行。”

前方协调人员立刻行动，除雪设备从两处保障点驶上道路，路政团队关闭入口，交警把社会车辆引向另一条通道。

雪落到驻车区，十二辆特种运输车完成编组，银灰色保护罩很快覆上一层白色，采集模块按设定曲线保持内部温度稳定运行。

许东升穿上外套走下指挥车，沿CX-01至CX-12检查一遍，跟车工程师正在清理车体外部积雪，支撑机构与关键接头全部罩着保温层。

CX-09的外部温度下降较快，内部温度在绿区，设备组加装一层保温罩，又把监测频率提高。

前方传来道路处理进度：“第一段积雪清理完成，结冰点正在撒布融雪材料，预计二十分钟开放。”

许东升看了眼时间：“再跑一次空载引导车，确认桥面附着条件。”

引导车驶过处理路段，轮胎附着、桥面温度与侧风数据很快传回。

道路重新开放前，除雪车又沿主路线走了一轮，车队在驻车区等到第四十分钟，前方通行灯终于转绿。

“全车起步，车距增加两成，过桥时单车通行。”

十二辆特种车依次离开驻车区，车轮沿刚清出的道路向前，护送车辆分列前后，除雪设备则在最前方持续开路。

从封路到重新通行，用时四十分钟，整队停车时长控制在一小时以内。

许东升把雪情处置记录发给陈启，附件附着一张现场照片，十二辆大车停在雪里，保护罩上的晨曦标识清楚可见。