第160章 碰撞测试开始! 首页

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第160章 碰撞测试开始!(3/4)

响,肯定不会是什么愉快的体验。

万一被震得头晕眼花,势必会影响到接下来更重要的价格发布和核心技术讲解环节。

作为整场发布会的核心,他必须保持最佳状态。

几名身穿未来引力工作服的技术人员,正在对车内的测试假人进行最后的检查。

他们校对着假人身上的每一处传感器,确保所有数据都能被精准捕捉。

大屏幕上,也同步显示出车内假人的各项初始生理指标,一切正常。

当工作人员退场,并竖起大拇指示意准备就绪后。

陆友的声音再次响彻全场,将所有人的注意力重新拉了回来。

“今天的现场碰撞测试,主要分为两个项目。”

“第一项,正面碰撞!”

他伸出一根手指,语气平稳。

“我们都知道,目前行业主流的正面碰撞测试标准,通常采用C-NCAP的64公里每小时的速度进行。”

“但是,我们认为,这个速度在很多真实的交通事故场景中,是偏于保守的。”

“所以,今天,我们的测试不以64公里每小时进行……”陆友微微一笑,缓缓说出了一个让全场再次哗然的数字。

“……而是直接提升至,80公里每小时!”

“轰——!”

如果说刚才搬出大货车是震惊,那么此刻,就是石破天惊!

全场所有懂行的人,都倒吸了一口凉气。

80公里每小时!

这听起来,只是比64公里每小时多了16公里,速度提升了25%。

但对于碰撞测试而言,这绝不是一个简单的加法题!

陆友似乎早就料到了大家的反应。

他非常贴心地在大屏幕上展示了一张通俗易懂的图表,并用最简洁的语言进行了解释。

“我知道大家在想什么,不就是快了十几公里吗?有什么大不了的?这里我给大家做一个简单的科普。”

“物理学告诉我们,物体的动能(E)等于二分之一乘以质量(m)再乘以速度(v)的平方,也就是E=??mv??。”

“大家看这个公式,关键点在于速度‘v’,是平方级别的增长!”

“速度不是线性的影响。当你的车速从64公里提升到80公里,虽然速度只增加

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