第一期工程先把干船坞和主要配套车间建起来，形成基本的造船能力，后续根据需求逐步扩建。”

邹百里没有马上接话，走到窗边站了一会儿，然后转过身来：“需要多少钱？”

“前期投入大约三亿米元，后期追加到十亿，平均一年投入四亿美元左右，即将到账的计算机出口的回款可以支撑第一期工程，后续的资金流也能跟上。”

邹百里站在茶几旁边，目光落在那张摊开的平面图上，很久没有动。

图纸上的线条在他的视线里慢慢展开，从入口到船台，从分段工位到涂装车间，一条完整的造船脉络清晰地铺在纸面上。

他的目光在干船坞的尺寸标注上停了一会儿，那个数字他认识，那是能建造十万吨级以上船舶的规格，放在整个世界范围内，这是独一份的存在。

这个时期，根本没有如此庞大的船坞。

不用多问，邹百里已经感受到，林北这个年轻人的野心，造船业对现在的种花家来说，真的是可以说是一穷二白。

这座造船厂很大，大得有些吓人，投入资本更加的庞大。

对种花家现在的财政收入来说，未来两年到三年的时间，投入十二亿米元去建造一座造船厂，是极其冒险，且奢侈的事情。

但是在这一刻，他想起很多事情。

想起几十年前在海上见过的那支舰队，那些灰白色的船影在远处经过的时候，甲板上的大炮指向天空，而他们只有舢板和渔船。

想起战争年代物资被封锁在海外的日子，明明已经交了钱买了东西，船却进不来港口，只能眼睁睁看着外汇打了水漂。

想起去年看过的几份文件，海军提交的造舰计划因为经费和技术问题被搁置了又搁置，最后连一张像样的图纸都凑不出来。

他心里很清楚，没有一支像样的海军，种花家在蓝星上就没有真正的安全保障。

海岸线那么长，港口那么多，近海渔业和海上运输线每天都暴露在别人的眼皮底下。

那些有能力建造大型船舶的国家，从来不会主动让出自己的海上利益，你想要，就只能自己造。

眼前这份图纸给了他一个以前不敢想的答案。

达利安造船厂的规格、配套和施工流程都超出了他对世界各国造船业的认知，对国内来说，更