仪放置在桥板上，沿导轨等间距移动，记录每个位置的读数。

数据处理：将各点读数绘制成误差曲线，计算导轨在垂直平面内的直线度误差。

复杂机构设计（60分）：

设计一台用于加工非标螺纹的专用攻丝机，攻丝直径最大M30，主轴转速可调，具备安全离合装置，画出传动原理简图并说明关键部件的选型和加工要点。

方案应包含电机选型、皮带或齿轮传动设计、主轴结构、攻丝进给机构、离合器选型等。

关键部件：主轴，需具备足够的刚性和精度、进给丝杠需精密研磨、安全离合器过载保护。

加工要点：主轴的动平衡、丝杠的导程精度、离合器的动作灵敏度。】

林北对八级钳工的实操考核，就更加严格了。

【实际操作考核时间，六个小时。

题目：在给定的一台老旧普通车床（精度已下降）基础上进行精度恢复，要求：

检测床身导轨的磨损情况，用水平仪和桥板，按导轨全长每500毫米取一个测量点。

编制刮研修复方案，包括刮研顺序、刮研量、检测方法。

完成主轴箱和溜板箱的精度调整

试车加工一根300毫米长的试棒，检测以下指标：

圆度误差≤0.005毫米

圆柱度误差≤0.01毫米/100毫米

端面跳动≤0.01毫米

根据试加工结果进行最终微调，确保所有指标达标

评分标准：

导轨磨损检测准确性：15分

刮研修复方案合理性：15分

主轴与溜板箱精度调整：20分

试车加工精度，每项达标计10分，共30分：30分

最终调试与综合评定：20分，包括精度恢复后的车床运行状态、加工稳定性、表面质量等。】

八级工的实际操作和笔试两个内容，每一个考试的内容，都不能低于六十分，总分数不能少于一百三十分，才算合格。

林北对轧钢厂内的很多钳工老师傅的技术，都心中有数。

能够完成八级工考核的人，整个轧钢厂，应该不会超过二十个人。

这还是因为工业署送了很多人才过来，否则的话，原本的轧钢厂，连三个都照不出来。

至于易中海，在林北看来，易中海未来是有八级钳工的水准，但现在