邹百里话音刚落，桌后沉默了片刻。

一位戴着厚框眼镜的中年人把手里的钢笔放下，推了推眼镜：“林北同志，你刚才提到离心机的转子转速能达到每分钟十万转。

我想问一下，转子在持续运转状态下，温度分布如何？

热膨胀对转子和外壳之间的间隙影响有多大？

间隙变化会不会导致效率下降甚至设备损坏？”

林北看向提问者，尽管这人在后世是他的偶像之一，但脸上的表情并没有任何变化，回答了提问：

“转子在高速运转时，表面温度会因气体摩擦而升高，但温差集中在转子上端和下端之间，分布并不均匀。

这个问题在设计阶段已经考虑过了。

图纸上的转子采用了轴向温度补偿结构，转子上端和下端的热膨胀量通过预留间隙来抵消。

间隙控制在合理范围内时，效率损失不会超过百分之三。

超过这个范围，控制系统会自动调节转速，避免设备损坏。”

戴眼镜的中年人没有继续追问，低头在笔记本上记了几笔。

坐在他旁边的一位老专家接过了话头：“你提到碳纤维复合材料转子的配方和工艺路线，目前国内有没有相应的生产设备来支撑这种材料的加工？

如果暂时没有，需要多长时间来建立这套生产能力？”

林北干脆的说道：“碳纤维复合材料转子的生产，需要碳纤维原丝制备设备、预浸料生产线、热压罐和数控缠绕机。

我们目前没有相关设备，但材料配方和工艺路线都写在图纸上，可以从零开始建立生产线。

按照目前的速度，从设备采购到工艺稳定，大概需要六个月到一年。

在此之前可以使用高强度铝合金转子，性能虽然略低，但足以满足第一阶段的应用需求。”

林北停了一下，又补了一句：“铝合金转子的寿命在八千到一万小时左右，足够支撑到碳纤维转子量产。”

老专家没有再追问，也在笔记本上写了几笔。

桌子的另一头，一位留着短须的技术人员开口了，语气平稳：“林北同志，你多次提到单级分离系数可以达到一点零五以上。

我想确认一下，这个数据是基于理论计算还是实际验证？

如果目前还没有实际验证，那这个数据的置信度有多少？”