第638章 自产第一条万吨轮和远洋渔船 首页

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第638章 自产第一条万吨轮和远洋渔船(3/3)

回都绰绰有余。”

他还特意提到了为适应南洋特色做的改进:

“考虑到咱们这地方热,特别优化了船员舱室的通风,还给高级船员舱装了自产的空调。”

“考虑到咱们很多港口设施还不完善,增加了吊杆和轻型起重机的数量,方便装卸。”

“船底水线以下,用了自行研发的,效果更好的防污漆,专门对付热带那些蛀船虫。”

张弛认真听着,不时点头。

听完介绍,他问道:“李厂长,我记得你们同时还在搞一个远洋渔船的项目?进展如何?”

“靠山吃山,靠海吃海。咱们南洋海岸线长,未来的海洋资源开发,离不开性能好的渔船。”

李振邦立刻回答:“大统领说的没错。”

接着他让工作人员拿来另一套图纸进行展示。

“这是我们设计的‘南洋-1000型’远洋渔船,原型参考了白鹰的‘B型’海军拖网渔船,结构非常坚固。

采用全焊接钢质船体,动力计划用引进的白鹰通用GM278A型柴油机,大约1000马力,比蒸汽机更适合渔船。”

他重点强调了其核心功能:

“最关键的是,我们给它设计了强大的冷藏能力,配备了仰光第一家电制造厂专门制造的氨吸收式制冷机组,有大型冷藏鱼舱。

能在海上就对渔获进行初步加工、急冻,相当于一艘小型的海上加工厂。”


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