为研发30马赫、40马赫乃至50马赫的高超音速飞弹提供方向。

同一时刻，余晨东也出现在了空中花园，与雷逸军、何晓鹏、马斯克等人迎面撞上。

「余大嘴来这里干什么？」

雷逸军心里暗自疑惑。

余晨东扫过几人的神色，嘴角微微一扬，心中冷笑：当然是为了造车！不然我来虚城看老虎吗？

双方短暂对视数秒后，这才露出笑脸，彼此寒暄起来。

没过多久，华为即将入局新能源汽车行业的消息也传了出去。

在余晨东看来，现在下场造车，正是天时地利人和的绝佳契机。

首先，第一代深蓝电池的采购价，已从三年前的每瓦时400美币降至240美币；

其次，NSC—FIow85低阻系统即将发售；

最后，新能源汽车补贴范围扩大，充电桩增速迅猛，国内保有量已接近80万个。

前面的二傻子都把「雷」趟完了，如今华为入场，一切都刚刚好。

直到17号傍晚，陈延森才在空中花园，与库克、马斯克、雷逸军、余晨东等人会面。

宴会厅内灯火通明，落地窗外是暮色流光，晚风从半开的窗缝里轻拂而入，带著一缕夏日余晖的暖意。

一张红木大圆桌旁，围坐著十几位汽车行业的新老巨头，个个神色敛然，目光有意无意地落在主位上的陈延森身上。

库克与马斯克一左一右陪坐，雷逸军、余晨东、何晓鹏，以及奔驰、宝马、长城等十余个汽车品牌的创始人或CE0，依次有序落座。

觥筹交错，酒过三巡后。

桌上的东西被撤了下去，取而代之的是几份NSC—Flow85低阻系统的核心参数表、品宣图册和价格标准。

「专利包加商业秘密许可：一次性授权费，全球永久使用权，基础价5000万美币，后续每升级一次算法或结构，额外收取20%的增量费。」

雷逸军看到第一条时，便不禁倒吸了一口凉气。

5000万美币的入场券？

放眼全球，也不多见！

一旁的何晓鹏咽了咽口水，继续往下看：「ECU软体和控制策略，原始码不开，但提供黑盒SDK与完整控制策略库，年授权费按整车销量阶梯收取。

十万辆以内，每辆车500美币；十万辆以