车的再一次重心转移，配合上油门的些微调控，硬是在出弯时把车屁股给强行甩正，勉强跟上了博塔斯后续的节奏。

在一号弯前上升位置失败的束龙调整了一下呼吸，稍微平复了一下自己在起步阶段峰值一度跃升至180次/分钟的心率。

稍微有点着急了，刚才那个动作的风险其实原本完全是用不着去冒的。

雨战最忌讳的就是失去冷静，反正前面奔驰在雨地中的速度他在心里已经有点谱气了，至少在赛道彻底变干之前他还有的是机会。

湿地的发车对于他反应速度能占到优势终究是产生了一些影响，在空气下压力还没有作用到赛车上的这段时间，能引导至后轮上的扭矩就那么一点点，自然也抢不到多少起步速度能带来的身位优势。

再加上霍根海姆赛道发车位置距离一号弯本来就比较近，这一次尝试的失败也算是在情理之中。

说是上升位置失败，其实也只是P5的束龙直接对P3博塔斯的进攻失败了而已，实际上束龙目前所处的位置就是P3。

维斯塔潘那边不知道是什么情况，已经连着两场比赛在发车时出现重大失误，不仅自己位置从P2掉到了P4，还直接把身后的加斯利给害到P10去了。

要不是维斯塔潘帮着挡出了内线这么大的空档，束龙可能都还不会做这么一次冒进的尝试。

一次干地一次雨地，失误的情形还如出一辙，如果不是车手自己失误造成的，那红牛那边就要考虑一下是不是赛车的离合出了问题。

如果是车手自己的失误

束龙倒是想要看看现在霍纳和马尔科脸上的表情到底是什么样的。

(本章完)