选在这里做假动作。

再加上接下来的19号弯还是一个对入弯角度非常苛刻的窄弯，并且关乎后续发车大直道的加速效率，在这里虚晃不仅风险极高还纯纯损人不利己。

结果束龙就是这么做了。

没有那疯子在湿滑赛道上对赛车掌控的绝对自信，只是被动应对的赛恩斯根本就来不及变道，只能将计就计尝试从半雨胎上找找机会。

从束龙开始嚷嚷着要进站换半雨开始，法拉利那边就不断地将消息同步给队里的两名车手，最后得出的结论是让勒克莱尔先行守住位置，然后派赛恩斯来跟进应对束龙的策略。

现在算是白瞎了，约等于白白将维斯塔潘给送上了P3。

红牛这一站由首席策略工程师汉娜.施密茨负责敲板车队的策略执行，这位深得两名车手信赖的出色女性之所以坚持让束龙留在赛道上不是没有原因的。

首当其冲便是目前换上半雨胎的那几名车手，除了上述的那些优势之外，他们的另一项共同点才是真正决定敢于将豪赌付诸实践的根本原因所在。

既这三位比赛开始阶段的位次都在积分区外，哪怕赌输了也不会有更多的损失，自然拥有着敢于全局梭哈的勇气。

另外现在赛道表面的温度确实低了一点，车手们真的很难在短时间内就让轮胎快速进入到合适的温度窗口。

数据层面的东西每一支车队都看得到，奈何束龙刚才的态度实在是太过于自信和坚决。

而束龙在过往比赛中的雨战表现大家也是有目共睹，下意识地就将几辆半雨胎赛车当前圈速表现不佳的理由归结为了能力不足，最后直接导致了赛恩斯的上当受骗。

但其实这并不完全是束龙计划中的一环，他刚才是真的想进站换半雨胎。

最后让束龙改变主意的还是霍纳TR里的那句提醒。

打乱了赛恩斯和法拉利的策略计划真是意外之喜，刚才被束龙气到挠墙的汉娜失笑着摇了摇脑袋，接进TR补完了霍纳刚才没说完的下半句话。

“对车队多点信任吧Long，我们会想办法让你赢的！”

(本章完)