氢最大的成本和环保问题在于电解水需要大量电力。如果电力近乎免费且无限，绿氢的大规模生产就将完全可行。对于长途卡车、航运、航空等不适合携带大型电池的领域，氢燃料电池车将迎来真正的春天。它们同样属于电动车，由电力驱动，只是电力来自车载的氢燃料电池……”寺狮毛树摸着下巴沉吟道。

其实岛国人的思路并没有错，等于是双线并进，更加稳妥。不过氢燃料安全性较差，危险性还是极高的。

至于可控核聚变的商业化……陈熙认为，未来三十年内基本不用考虑。所以眼下全力押注纯电车，确实不太明智。

除非……你是个炒作高手，靠着不停的炒作来赚钱，而并非单一的卖车。(本章完)