总部军械部去管理了。

但他这里还是保留了一个航空实验室，为他下一步的新飞机研发做基础的准备。

除了下一代的活塞式飞机之外。

现在陈常在，也在著手对喷气式飞机发动机的研发，做理论基础的教育工作。

而对于航空实验室中，那些留下来的跟著他一起搞研发的航空学员。

陈常在给他们作为基础的教材，就是英国人弗兰克·惠特尔，他在1928英国皇家空军克兰威尔学院学习时写的毕业论文。

他在毕业论文《飞机设计的未来发展》中，首次系统提出涡轮喷气发动机的核心概念与工作原理，还推导出发动机热力学方程式，成为公开的喷气式发动机的理论雏形。

而这篇公开发表的论文，被在国外的特科人员找到之后，就给送回到了陕北。

现在陕北的特科部门中，有一个专门的部门，他们的任务就是大量收集国外公开的各种技术论文和期刊资料，然后给送回陕北。

当这篇论文被送回来之后，先是由翻译人员翻译，然后陈常在又进行了校对，最后它们就成了航空实验室的基础教材。

未来如果实验室慢慢变大了，当它成为陕北的航空技术学校时，它也将会是学校里的教材。

不过陈常在却没有在这份教材中，加上他对未来喷气式发动机的理解和展望。

因为这些东西对于现在来说太先进了，还不是出来的时候。

「英、德、苏的喷气式发动机已经进行地面试车了，我也得加快脚步啊。」陈常在一个人在办公室时，喃喃自语道。