ioR.XI星型活塞发动机，创下17330米飞行纪录。

这个记录保持了57年，后来有人飞到过18561米。

不过这样的飞机在空中需要极其苛刻的条件，完全就是为了挑战极限存在的，没有任何实际意义。

在15000米的高空，空气密度约为海平面的三分之一。

氧气浓度约为百分之二十一。

而现在这台发动机就在进行著这种实验。

实验的办法就是给增压器的进气口加个长管子，然后在管道的侧面加一个真空泵。

按著要求加大抽取空气的数量，和发动机抢空气，这是最简单的模拟手段。

在又进行了一个小时的实验之后，这台发动机给出来了它的答案。

一万一千米可以保持战斗力，但是到了一万两千米它就会剧烈喘振。

而海东青的V8发动机之所以能够到一万三才开始喘振，那是因为它有两台增压器。

它虽然无法提供高压空气，但是它一台增压器只需要供四个缸，而这个这台增压器需要供应九个缸。