战略价值和想像空间。

不得不说，作为北大顶尖学院的硕士生，他们的思路清晰，表达流畅。

对问题的洞察也有一定深度，充满了理想主义和改变世界的热情。

然而，坐在桌后的瓦立德，从始至终表情都没有太大变化。

他安静地听著，偶尔端起茶杯抿一口，手指在桌面上有节奏地轻轻敲击。

等到戴威五人满怀期待地将初步构想全部讲完，用希冀的目光看向他时，瓦立德放下了手里的茶杯。

「说完了？」他问。

「是……是的，殿下。这是我们目前比较成形的想法，当然还有很多细节需要完善……」

戴威连忙道。

瓦立德点了点头，身体微微前倾，那双琥珀色的眼眸看向五人。

几秒的沉默，让戴威五人心里有些打鼓。

狗大户的目光很是平静，却让他们感到了巨大的压力。

人的名，树的影，何况正坐在他们面前，审视著他们。

「客群狭窄，盈利模式脆弱，资金消耗会非常快。」

瓦立德开口，声音不高，却字字如锤，砸在戴威五人心头。

「首先，定位『轻户外骑行旅游+社交』。

你们瞄准的18-50岁人群，听起来很广。

但实际上，有稳定且频繁的短途轻户外骑行旅游需求，并且愿意为此付费、还能形成社交粘性的人，在中国现阶段人口中，比例极低。

这不是大众高频需求，是小众低频需求。

失败！」

「其次，山地车租赁、路线规划、社群活动。听起来很美好，但每一项都是成本。

山地车的采购、维护、折旧、丢失损耗；

路线规划需要人力调研和持续更新；

社群活动需要组织、策划、执行，这些都是钱。

而你们能收多少钱？

一次骑行几十块？一百块？

扣除成本，毛利薄如纸。

靠送脉动、公众号优惠吸引来的用户，价格敏感度极高，毫无忠诚度可言。

一旦你们停止补贴，或者有更便宜的竞争者出现，用户立刻流失。

还是失败！」

「最后，也是最致命的。

资金。

这个模式要铺开，哪怕只在几个大学或景点试点，都需要前期投入大量资金买车、建点、推广。

而回本周期会非常漫长，甚至可能永远无法依靠自身运营