出弯时的抓地力明显下降。张弛在直道上利用尾流咬住他的车尾，在入弯前从内线切了进去。阿兹科纳试图关门，两车的侧裙在弯心处发生了剧烈的摩擦，火花从车身侧面喷溅出来，在高温的空气中亮了一下，然后熄灭。

“张弛动手了！他在1号弯从内线插进去了——阿兹科纳在关门——两车有接触！侧裙在冒火花！张弛过去了！他上到第二了！”

张弛的前翼端板在与阿兹科纳的侧裙碰撞中彻底脱落，碎片在直道上滚动了几圈，然后消失在路边。但他的车速没有下降，他已经在第二的位置上。

熊初墨在领先位置保持着稳定的圈速。阿兹科纳在第十八圈被张弛超越后，又被林臻东追近。林臻东在第二十圈的直道上利用尾流咬住阿兹科纳的车尾，阿兹科纳的轮胎已经衰竭到了极限，入弯时走线比正常路线宽了将近一米，出弯速度比正常慢了零点五秒。

林臻东没有犹豫，在下一弯道从内线切入，两车并排通过弯心，阿兹科纳试图关门，但林臻东的车头已经超过了它的B柱。两车的轮毂在弯心处最后一次接触，金属摩擦声短促而激烈。

CCTV5解说席上，李晨明：“林臻东也过去了！他超过阿兹科纳上到第三了！”

冲线。熊初墨第一，张弛第二，林臻东第三。

P房里，叶经理看着计时器上的成绩，又看了一眼三台车的损伤报告：“前翼掉了一块，右前轮轮毂刮伤，后保险杠轻微变形，侧裙擦伤。这玩碰碰车呢。”

张弛摘下头盔，用手摸了一下自己那台S2前翼端板的位置，边缘的碳纤维断口裸露着：“差点被撞出去。”

林臻东走过来：“我那一下更悬。差点上墙。”

熊初墨靠在车门上：“我更烦人，那阿兹科纳一直在旁边刮我。”

“我们后面更凶，咱们是被针对了。”张弛说。